W&S Motorsport

W&S Motorsport in Shanghai: Pole Position und Klassensieg trotz extremer Bedingungen

W&S Motorsport in Shanghai: Pole Position und Klassensieg trotz extremer Bedingungen

Pace an der Spitze, Klassensieg in Rennen 3 – ein Wochenende mit Licht und Schatten

Ofterdingen, 10.09.2026 – Ein bewegendes Wochenende für Maxmore W&S Motorsport beim vierten Lauf der China GT in Shanghai: Moritz Berrenberg teilte sich den #927 Porsche GT4 mit Enzo Trulli, dem Sohn der Formel-1-Legende Jarno Trulli.

Ein Wochenende im Schatten eines schweren Unfalls

Das Wochenende stand zunächst im Schatten eines schweren Unfalls im GT3-Rennen, bei dem Oliver Milroy in einen heftigen Einschlag verwickelt war und sein Fahrzeug sofort Feuer fing. Der beherzte Einsatz von Loek Hartog, der sich unter größtem persönlichem Risiko in das brennende Fahrzeug vorwagte und Milroy rettete, verhinderte eine Tragödie.

Solche Momente erinnern uns daran, dass wir trotz allem Wettbewerb auf der Strecke eine gemeinsame Rennsport-Familie sind.

Qualifying – P1 in der Klasse und P1 overall

Berrenberg und Trulli zeigten von Beginn an starke Leistungen. In Q1 sicherten sie sich P1 in der PROAM-Klasse sowie P1 overall – die perfekte Ausgangslage. In Q2 folgten P2 in der Klasse und P3 overall.

W&S Motorsport in Shanghai: Pole Position und Klassensieg trotz extremer Bedingungen – Rennfoto 1
© China GT

Rennen 1 – Pech trotz Spitzenposition

Enzo Trulli erwischte einen starken ersten Stint und übergab das Fahrzeug in Führung liegend an Berrenberg. Bereits auf der Auslaufrunde machte sich jedoch ein langsamer Reifendruckverlust bemerkbar, der einen ungeplanten Boxenstopp zum Reifenwechsel erzwang und das Duo weit zurückwarf. Kurz darauf brachte ein weiterer Unfall das Safety Car auf die Strecke, das den verbleibenden Renneinsatz auf nur drei Runden reduzierte.

Berrenberg kämpfte sich durch das Feld und erzielte zwei Überholmanöver – doch beim Versuch, ein weiteres Fahrzeug zu überholen, kam es zu einer Berührung, die die Lenkung beschädigte und das Rennen vorzeitig beendete.

Rennen 2 – Starke Aufholjagd auf P2

Mit einer Fünf-Plätze-Strafversetzung ins Rennen gestartet, kämpfte sich das Duo eindrucksvoll zurück. Eine Kollision direkt vor ihnen in Kurve 1 beim Start kostete weitere Positionen – doch Berrenberg arbeitete sich konsequent nach vorne und übergab das Fahrzeug auf P3 an Trulli.

Trulli steigerte sich sofort auf P2 und übernahm nach einem erneuten Safety-Car-Einsatz sogar kurzzeitig die Führung. Ein aggressiv verteidigendes Überrundungsfahrzeug drängte ihn jedoch von der Strecke, sodass das Duo schließlich P2 overall und P2 in der Klasse belegte.

W&S Motorsport in Shanghai: Pole Position und Klassensieg trotz extremer Bedingungen – Rennfoto 2
© China GT

Rennen 3 – Klassensieg verdient erkämpft

Trulli startete von der Pole Position und lieferte in der Anfangsphase intensive Duelle, bevor er eine Lücke herausarbeiten konnte – die erneut durch ein Safety Car neutralisiert wurde. Nach dem Boxenstopp übernahm Berrenberg das Steuer, setzte sich direkt hinter den Führenden und schnappte sich zwei Runden später die Spitze. Ein aufkommender Reifenverschleiß erforderte in der Folge behutsames Reifenmanagement.

Kurz vor Schluss musste er den führenden Pro-Fahrer passieren lassen und verlor die Gesamtführung. Ein zusätzlicher Dämpfer: Die Zielflagge wurde Berrenberg eine Runde zu früh gezeigt, was ihn zu einem unnötigen Abbremsen veranlasste und eine weitere Gesamtposition kostete. Am Ende stand dennoch ein verdienter P3 overall und P1 in der Klasse.

W&S Motorsport in Shanghai: Pole Position und Klassensieg trotz extremer Bedingungen – Rennfoto 3
© China GT

Ergebnisübersicht

#927 (Berrenberg/Trulli) – Q1: P1 Klasse / P1 overall | Q2: P2 Klasse / P3 overall
Rennen 1 – DNF | Rennen 2 – P2 Klasse / P2 overall | Rennen 3 – P1 Klasse / P3 overall

Stimme zum Wochenende

Moritz Berrenberg: „Es war ein hartes Wochenende mit vielen Rückschlägen, aber auch mit echten Highlights. Der Unfall von Oliver Milroy hat uns alle erschüttert – umso mehr Respekt an Loek Hartog für seinen mutigen Einsatz. Sportlich haben wir gezeigt, dass wir das Tempo haben, um ganz vorne mitzufahren. Es hat großen Spaß gemacht, das Auto mit Enzo zu teilen – ich habe von ihm neue Techniken gelernt und war beeindruckt, wie präzise und smooth er fährt. Wir nehmen die Lehren aus diesem Wochenende mit und kommen stärker zurück.“

  • W&S Motorsport in Shanghai: Pole Position and a Class Win in Extreme Conditions

    W&S Motorsport in Shanghai: Pole Position and a Class Win in Extreme Conditions

    Pace at the front, a class win in race 3 – a weekend of highs and lows

    Ofterdingen, 10 September 2026 – An eventful weekend for Maxmore W&S Motorsport at round four of China GT in Shanghai: Moritz Berrenberg shared the #927 Porsche GT4 with Enzo Trulli, son of Formula 1 legend Jarno Trulli.

    A Weekend Overshadowed by a Serious Accident

    The weekend was initially overshadowed by a serious accident in the GT3 race, in which Oliver Milroy was involved in a heavy impact and his car immediately caught fire. The courageous intervention of Loek Hartog, who at great personal risk went into the burning car and rescued Milroy, prevented a tragedy.

    Moments like these remind us that, for all the competition on track, we are one racing family.

    Qualifying – P1 in Class and P1 Overall

    Berrenberg and Trulli were strong from the outset. In Q1 they secured P1 in the PROAM class as well as P1 overall – the perfect starting position. Q2 brought P2 in class and P3 overall.

    W&S Motorsport in Shanghai: Pole Position and a Class Win in Extreme Conditions – race photo 1
    © China GT

    Race 1 – Bad Luck From the Front

    Enzo Trulli put in a strong opening stint and handed the car over to Berrenberg in the lead. On the out-lap, however, a slow puncture began to make itself felt, forcing an unplanned pit stop for a tyre change and dropping the duo a long way back. Shortly afterwards another accident brought out the safety car, reducing the remaining racing to just three laps.

    Berrenberg fought his way through the field and made two overtakes – but while attempting to pass another car there was contact that damaged the steering and ended the race early.

    Race 2 – A Strong Recovery to P2

    Starting the race with a five-place grid penalty, the duo fought back impressively. A collision directly ahead of them at turn 1 on the opening lap cost further positions – but Berrenberg worked his way forward consistently and handed the car to Trulli in P3.

    Trulli immediately moved up to P2 and, after another safety car period, even led briefly. An aggressively defending backmarker then pushed him off the track, leaving the duo with P2 overall and P2 in class.

    W&S Motorsport in Shanghai: Pole Position and a Class Win in Extreme Conditions – race photo 2
    © China GT

    Race 3 – A Class Win Well Earned

    Trulli started from pole position and was involved in intense battles in the early phase before he was able to open up a gap – which was neutralised by another safety car. After the pit stop Berrenberg took over, slotted in right behind the leader and took the top spot two laps later. Increasing tyre wear then called for careful tyre management.

    Shortly before the end he had to let the leading Pro driver past and lost the overall lead. One further setback: the chequered flag was shown to Berrenberg a lap too early, which led him to slow down unnecessarily and cost another overall position. In the end, a well-deserved P3 overall and P1 in class still stood.

    W&S Motorsport in Shanghai: Pole Position and a Class Win in Extreme Conditions – race photo 3
    © China GT

    Results Overview

    #927 (Berrenberg/Trulli) – Q1: P1 class / P1 overall | Q2: P2 class / P3 overall
    Race 1 – DNF | Race 2 – P2 class / P2 overall | Race 3 – P1 class / P3 overall

    Voice From the Weekend

    Moritz Berrenberg: “It was a tough weekend with plenty of setbacks, but also with genuine highlights. Oliver Milroy’s accident shook all of us – all the more respect to Loek Hartog for his brave intervention. On the sporting side we showed that we have the pace to run right at the front. It was great fun sharing the car with Enzo – I learned new techniques from him and was impressed by how precise and smooth he is. We will take the lessons from this weekend with us and come back stronger.”

  • W&S Motorsport in Spa: Fehlerfreies Wochenende, wichtige Punkte für die Meisterschaft

    W&S Motorsport in Spa: Fehlerfreies Wochenende, wichtige Punkte für die Meisterschaft

    Pole Position für Tom Kieffer, fünf Klassenpodien und ein fehlerfreies Wochenende in den Ardennen

    Stavelot, 01.09.2026 – Beim Gastspiel der GT Summer Series in Spa-Francorchamps ist für W&S Motorsport genau das Wochenende gelaufen, das man sich vorgenommen hatte: fehlerfrei durchkommen, ins Ziel kommen und Punkte für die Meisterschaft mitnehmen. Mit den Startnummern #30 (Alexander Danzer / Gökay Kutlu) und #31 (Tom Kieffer) ging das Team an der legendären Strecke in den Ardennen an den Start.

    Test & Freies Training

    Schon am Donnerstag im Test steigerten sich alle Fahrer spürbar und fuhren durchweg solide Zeiten. Auch das Freie Training am Freitag verlief problemlos – die Autos liefen sauber durch, ohne technische Zwischenfälle.

    Qualifying – Klassen-Pole für Tom Kieffer

    Im Qualifying zeigte Tom Kieffer, dass man das Rennfahren nicht so schnell verlernt: Nach einem Jahr ohne einen einzigen gefahrenen Kilometer im Rennwagen fand er sich sofort wieder zurecht und sicherte sich auf Anhieb die Pole Position in der Klasse. Auch im zweiten Qualifying bestätigte das Team seine starke Form und war erneut nah dran, sich die Klassen-Pole zu sichern.

    W&S Motorsport in Spa: Fehlerfreies Wochenende, wichtige Punkte für die Meisterschaft – Rennfoto 1
    © GEDLICH racing

    Rennen 1 – Von der Pole in die Führung

    Von der Pole gestartet, übernahm Tom Kieffer die Führung und lieferte eine starke Leistung ab, als er im Rennverlauf sogar einen Pro-GT4-Fahrer überholte und den Platz einige Runden verteidigen konnte. Nach einer Berührung mit dem Pro-Fahrer musste er die Position wieder abgeben – im selben Zug zog auch sein Klassenkonkurrent an ihm vorbei.

    Im Schwesterauto fuhr Alexander Danzer derweil solide Rundenzeiten und sicherte sich damit P3 in der Klasse.

    Rennen 2 – Premiere auf Slicks im Regen

    Für Gökay Kutlu hieß es Premiere: erstmals auf Slicks bei einsetzendem Regen unterwegs – eine anspruchsvolle Aufgabe, die er souverän meisterte und das Auto auf P3 in der Klasse ins Ziel brachte.

    Auch Tom Kieffer profitierte im #31 von seiner Erfahrung: Er hielt die Pace konstant hoch, arbeitete sich Stück für Stück an das Auto vor ihm heran und konnte dabei noch einmal wertvolle Sekunden gutmachen.

    W&S Motorsport in Spa: Fehlerfreies Wochenende, wichtige Punkte für die Meisterschaft – Rennfoto 2
    © GEDLICH racing

    Rennen 3 – P2 nach starker Teamleistung

    Gökay Kutlu hielt den Audi vor ihm trotz eines sehr starken Fahrers am Steuer mit konzentrierten Rundenzeiten in Schach und übergab das Fahrzeug an Alexander Danzer, der mit konstanten Rundenzeiten dagegenhielt. Eine Safety-Car-Phase, ausgelöst durch den Ausfall des Audis, brachte das Feld noch einmal zusammen. Auch wenn es am Ende nicht mehr für den Sprung auf P1 reichte, bleibt P2 in der Klasse ein starkes Ergebnis für das Duo.

    W&S Motorsport in Spa: Fehlerfreies Wochenende, wichtige Punkte für die Meisterschaft – Rennfoto 3
    © GEDLICH racing

    Ergebnisübersicht

    #30 (Danzer/Kutlu) – R1: P3 Klasse / P12 Overall | R2: P3 Klasse / P15 Overall | R3: P2 Klasse / P13 Overall
    #31 (Kieffer) – R1: P2 Klasse / P11 Overall | R2: P2 Klasse / P12 Overall | R3: DNS

    Mit einem sauberen, punktebringenden Wochenende in Spa-Francorchamps untermauert W&S Motorsport seine starke Position in der Meisterschaft der GT Summer Series.

    Stimmen zum Wochenende

    Tom Kieffer: „Mir ging es einfach nur darum, mal wieder seit langem ins Lenkrad zu greifen. Es war die perfekte Gelegenheit auf meiner Heimstrecke. Dabei konnte ich noch eine Pole Position und zweimal ein Podium mit P2 herausfahren. Es war für mich ein perfektes Rennwochenende und der Beweis, dass man Rennen fahren doch nicht so schnell verlernt. Großen Dank an das ganze Team!“

    Gökay Kutlu: „Spa war für mich ein sehr lehrreiches und erfolgreiches Wochenende. Nach der ‚längeren‘ Pause habe ich tatsächlich fast vergessen, dass ich das Ganze erst seit knapp fünf Monaten mache. Die Strecke ist extrem anspruchsvoll, und gerade die wechselnden Bedingungen haben für zusätzliche Herausforderungen gesorgt. Vielen Dank an das Team für die starke Arbeit über das gesamte Wochenende!“

    Alexander Danzer: „Für mich war es wie immer ein weiteres Lern-Wochenende auf einer sehr anspruchsvollen, aber absolut super Rennstrecke. Es war uns wichtig, so viele Punkte wie möglich aus dem Wochenende mitzunehmen. Die Technik hat da zum Glück auch mitgespielt – daher auch der Dank an alle Beteiligten vom Team für die super Arbeit. Auch großen Dank an unseren Coach Lachlan, der wie immer mit uns und den Ingenieuren einen top Job gemacht hat.“

    Axel Randolph (Team Manager): „Ein richtig starkes Wochenende von unserem Team. Toms Rückkehr ins Auto nach der Pause und direkt die Pole im Qualifying – das zeigt, wie viel Qualität in dieser Truppe steckt. Auch Gökay hat mit seiner ersten Slicks-Erfahrung auf feuchter Strecke gezeigt, dass er auch unter schwierigen Bedingungen einen kühlen Kopf behält. Wir sind fehlerfrei durchgekommen und haben wichtige Punkte für die Meisterschaft mitgenommen – genau das war unser Ziel für dieses Wochenende.“

  • W&S Motorsport in Spa: A Faultless Weekend and Important Championship Points

    W&S Motorsport in Spa: A Faultless Weekend and Important Championship Points

    Pole position for Tom Kieffer, five class podiums and a faultless weekend in the Ardennes

    Stavelot, 1 September 2026 – At the GT Summer Series round at Spa-Francorchamps, W&S Motorsport had exactly the weekend it had set out to have: get through without mistakes, reach the finish and take championship points home. The team lined up at the legendary Ardennes circuit with car #30 (Alexander Danzer / Gökay Kutlu) and car #31 (Tom Kieffer).

    Test and Free Practice

    In Thursday’s test all drivers improved noticeably and posted consistently solid times. Friday’s free practice ran smoothly as well – the cars completed their runs cleanly, without a single technical issue.

    Qualifying – Class Pole for Tom Kieffer

    In qualifying Tom Kieffer showed that you do not forget how to race that quickly: after a year without a single kilometre in a race car he was immediately back up to speed and took class pole position straight away. In the second qualifying session the team confirmed its strong form and again came close to securing class pole.

    W&S Motorsport in Spa: A Faultless Weekend and Important Championship Points – race photo 1
    © GEDLICH racing

    Race 1 – From Pole Into the Lead

    Starting from pole, Tom Kieffer took the lead and put in a strong performance, even overtaking a Pro GT4 driver during the race and holding the position for several laps. After contact with the Pro driver he had to give the place back – and his class rival came past him in the same move.

    In the sister car, Alexander Danzer meanwhile put in solid lap times and secured P3 in class.

    Race 2 – A Slicks Debut in the Rain

    It was a first for Gökay Kutlu: out on slicks as the rain began to fall – a demanding task that he handled confidently, bringing the car home in P3 in class.

    Tom Kieffer also drew on his experience in the #31: he kept the pace consistently high, worked his way closer to the car ahead step by step and clawed back valuable seconds along the way.

    W&S Motorsport in Spa: A Faultless Weekend and Important Championship Points – race photo 2
    © GEDLICH racing

    Race 3 – P2 After a Strong Team Effort

    Gökay Kutlu kept the Audi ahead of him in check with focused lap times despite a very strong driver at its wheel, then handed the car over to Alexander Danzer, who held his own with consistent pace. A safety car period, triggered by the retirement of that Audi, bunched the field up once more. Even though it was not quite enough for the jump to P1 in the end, P2 in class remains a strong result for the duo.

    W&S Motorsport in Spa: A Faultless Weekend and Important Championship Points – race photo 3
    © GEDLICH racing

    Results Overview

    #30 (Danzer/Kutlu) – R1: P3 class / P12 overall | R2: P3 class / P15 overall | R3: P2 class / P13 overall
    #31 (Kieffer) – R1: P2 class / P11 overall | R2: P2 class / P12 overall | R3: DNS

    With a clean, points-scoring weekend at Spa-Francorchamps, W&S Motorsport underlined its strong position in the GT Summer Series championship.

    Voices from the Weekend

    Tom Kieffer: “For me it was simply about getting my hands on a steering wheel again after a long time. It was the perfect opportunity, at my home track. And on top of that I managed a pole position and two podiums with P2. It was a perfect race weekend for me and proof that you do not forget how to race that quickly. A big thank you to the whole team!”

    Gökay Kutlu: “Spa was a very instructive and successful weekend for me. After the ‘longer’ break I almost forgot that I have only been doing all of this for barely five months. The track is extremely demanding, and the changing conditions in particular added further challenges. Many thanks to the team for their strong work across the entire weekend!”

    Alexander Danzer: “For me it was, as always, another learning weekend on a very demanding but absolutely superb circuit. It was important to us to take as many points as possible out of the weekend. Fortunately the technical side played along too – so thanks as well to everyone in the team for the great work. A big thank you also to our coach Lachlan, who once again did a top job with us and the engineers.”

    Axel Randolph (Team Manager): “A really strong weekend from our team. Tom’s return to the car after his break and then pole position in qualifying straight away – that shows how much quality there is in this squad. Gökay also showed with his first slicks experience on a damp track that he keeps a cool head in difficult conditions too. We got through without mistakes and took important championship points with us – that was exactly our goal for this weekend.”

  • AVIA W&S Motorsport feiert Doppelpodium mit Sieg am Nürburgring

    AVIA W&S Motorsport feiert Doppelpodium mit Sieg am Nürburgring

    AVIA W&S Motorsport zurück an der Spitze der Tabellenführung nach turbulentem Samstag

    Nürburg, 17.08.2026 – Bei strahlendem Sonnenschein und sommerlichen Temperaturen war der Lauf der ADAC GT4 Germany am Nürburgring für AVIA W&S Motorsport ein echtes Auf und Ab – am Ende aber mit einem starken Höhepunkt am Sonntag. Ein ganz besonderer Moment: Das Fahrrad-Team unseres langjährigen Partners AVIA, das AVIA Racing Team, hat uns besucht und dem Team lautstark die Daumen gedrückt. Eine tolle Unterstützung, die dem gesamten Team sichtlich Auftrieb gab – und am Ende auch verdient mit starken Ergebnissen belohnt wurde.

    Donnerstag – Intensive Vorbereitung

    Am Donnerstag absolvierte das Team drei Testsessions, um sich bestmöglich auf das Wochenende vorzubereiten und wertvolle Kilometer zu sammeln.

    Freitag – Freies Training

    Im freien Training zeigte das Team ordentliche Pace. Es wurde viel geübt und alle vier Fahrzeuge kamen gut mit, sodass das Team mit einer soliden Ausgangslage in den Qualifying-Tag ging.

    AVIA W&S Motorsport feiert Doppelpodium mit Sieg am Nürburgring – Rennfoto 1
    © Martin Bormann

    Qualifying 1 – Samstag

    Im ersten Qualifying zeigte sich das Feld eng beieinander. Lachlan Robinson und Denny Berndt in der #31 fuhren direkt vorne mit und sicherten sich den zweiten Klassen- und Gesamtrang – eine starke Ansage. Tim Horrell und Hendrik Still in der #32 fuhren auf den zweiten Klassenrang und den 17. Gesamtrang. Der AVIA Porsche #30 von Alon Gabbay und Maximilian Schreyer kam auf den neunten Klassen- und zehnten Gesamtrang. Frederic Zebis und Nicolas Guillaume in der #33 belegten den 13. Klassen- und 14. Gesamtrang.

    Rennen 1 – Chaos in Kurve 1 und starker Kampf

    Der Start verlief turbulent: Bereits in der ersten Kurve kam es zu einem Unfall, bei dem die #33 von einem anderen Fahrzeug getroffen wurde und im Kiesbett landete – für Zebis und Guillaume war das Rennen damit vorzeitig beendet.

    Für echte Spannung sorgten derweil Robinson und Berndt in der #31: Über eine lange Phase des Rennens lieferten sie sich einen spektakulären Kampf, der die Zuschauer über weite Strecken in Atem hielt. Am Ende überquerten die beiden die Ziellinie als Zweite – eine starke Leistung. Im Nachgang gab es durch die Stewards eine umstrittene Strafe, die das Duo auf den sechsten Klassenrang zurückwarf. Ein Ergebnis, das wertvolle Punkte in der Meisterschaft kostete und dem Team mit Blick auf die Gesamtwertung wehtat.

    Besonders stark unterwegs war die #32: Horrell und Still fuhren ein starkes Rennen und sicherten sich den Klassensieg. Der AVIA Porsche von Gabbay und Schreyer komplettierte das Ergebnis auf dem siebten Klassen- und achten Gesamtrang.

    AVIA W&S Motorsport feiert Doppelpodium mit Sieg am Nürburgring – Rennfoto 2
    © Martin Bormann

    Qualifying 2 – Steigerung über das Feld

    Im zweiten Qualifying bestätigte die #31 erneut ihre starke Form mit dem zweiten Klassen- und Gesamtrang. Horrell und Still fuhren in der #32 auf die Klassenpole und den fünften Gesamtrang. Der AVIA Porsche #30 verbesserte sich auf den fünften Klassen- und siebten Gesamtrang. Zebis und Guillaume komplettierten das Bild mit dem zehnten Klassen- und zwölften Gesamtrang.

    AVIA W&S Motorsport feiert Doppelpodium mit Sieg am Nürburgring – Rennfoto 3
    © Martin Bormann

    Rennen 2 – Die Tabellenführung ist zurück: Doppelpodium und Rennsieg am Sonntag

    Was für ein Sonntag! Robinson und Berndt lieferten in der #31 ein überragendes Rennen ab und übernahmen früh die Führung. Nach der bitteren Enttäuschung vom Vortag setzten sie ein klares Statement, kontrollierten die Spitze über die gesamte Distanz und fuhren als Erste über die Ziellinie – ein hochverdienter Gesamtsieg und die eindrucksvolle Rückeroberung der Tabellenführung!

    Dahinter zeigte auch der AVIA Porsche #30 eine starke Leistung: Gabbay und Schreyer komplettierten mit dem dritten Gesamtrang das Doppelpodium – P1 und P3 für AVIA W&S Motorsport, ein Ergebnis, das das gesamte Team feierte. Horrell und Still in der #32 kamen auf den vierten Klassenrang ins Ziel, Zebis und Guillaume auf den 13. Klassen- und Gesamtrang.

    AVIA W&S Motorsport feiert Doppelpodium mit Sieg am Nürburgring – Rennfoto 4
    © Martin Bormann

    Ergebnisübersicht

    #30 (Gabbay/Schreyer) – R1: P7 Klasse / P8 Overall | R2: P3 Klasse / P3 Overall
    #31 (Robinson/Berndt) – R1: P6 Klasse / P6 Overall | R2: P1 Klasse / P1 Overall
    #32 (Horrell/Still) – R1: P1 Klasse / P13 Overall | R2: P4 Klasse / P17 Overall
    #33 (Zebis/Guillaume) – R1: DNF | R2: P13 Klasse / P13 Overall

    Stimmen zum Wochenende

    Hendrik Still (#32) zog ein differenziertes Fazit: „Generell ein schwieriges Wochenende. Für Sonntag hatten wir ein super Qualifying-Ergebnis. Wir müssen noch etwas am Auto arbeiten – auf eine Runde sind wir sehr stark, über die Distanz aber noch zu schwach. Der Sieg am Samstag war trotzdem mega.“

    Nicolas Guillaume (#33) blickte positiv zurück: „Insgesamt war es ein gutes Wochenende mit klaren Fortschritten bei Tempo und Vertrauen ins Auto. Auch wenn uns in den Rennen noch etwas Erfahrung und Glück gefehlt haben, nehmen wir viel Positives mit. Trotz der Berührung am Start und des Unfalls am Samstag haben wir weiter wertvolle Erfahrungen gesammelt.“

    Denny Berndt (#31) war sichtlich zufrieden: „Was für ein Wochenende! Dass wir die Zeitstrafe am Samstag bekamen, war natürlich ärgerlich, aber am Sonntag konnten wir zeigen, was wir können.“

    Teamchef Daniel Schellhaas resümierte: „Ein Wochenende mit vielen Emotionen. Der turbulente Start am Samstag hat es uns nicht leicht gemacht, aber die Reaktion am Sonntag mit dem Sieg und dem Doppelpodium war genau das, was wir sehen wollten. Ein großes Dankeschön auch an unseren Partner AVIA für den tollen Support vor Ort – das hat uns sichtlich Rückenwind gegeben.“

    AVIA W&S Motorsport feiert Doppelpodium mit Sieg am Nürburgring – Rennfoto 5
    © Martin Bormann
  • AVIA W&S Motorsport Celebrates a Double Podium With Victory at the Nürburgring

    AVIA W&S Motorsport Celebrates a Double Podium With Victory at the Nürburgring

    AVIA W&S Motorsport back at the top of the championship standings after a turbulent Saturday

    Nürburg, 17 August 2026 – Under bright sunshine and summer temperatures, the ADAC GT4 Germany round at the Nürburgring was a real rollercoaster for AVIA W&S Motorsport – but one that ended with a strong highlight on Sunday. A very special moment: the cycling squad of our long-standing partner AVIA, the AVIA Racing Team, came to visit and cheered the team on loudly. Fantastic support that visibly lifted the whole team – and was ultimately rewarded with strong results.

    Thursday – Intensive Preparation

    On Thursday the team completed three test sessions to prepare as well as possible for the weekend and to gather valuable kilometres.

    Friday – Free Practice

    In free practice the team showed decent pace. There was plenty of running, and all four cars kept up well, so the team went into qualifying day from a solid starting position.

    AVIA W&S Motorsport Celebrates a Double Podium With Victory at the Nürburgring – race photo 1
    © Martin Bormann

    Qualifying 1 – Saturday

    In the first qualifying session the field was closely matched. Lachlan Robinson and Denny Berndt in the #31 were immediately on the pace and secured second in class and overall – a strong statement. Tim Horrell and Hendrik Still in the #32 took second in class and 17th overall. The AVIA Porsche #30 of Alon Gabbay and Maximilian Schreyer came home ninth in class and tenth overall. Frederic Zebis and Nicolas Guillaume in the #33 placed 13th in class and 14th overall.

    Race 1 – Chaos at Turn 1 and a Strong Battle

    The start was turbulent: an accident at the very first corner saw the #33 hit by another car and beached in the gravel – ending the race early for Zebis and Guillaume.

    Robinson and Berndt in the #31 provided the real drama: for a long phase of the race they were involved in a spectacular fight that kept the spectators on the edge of their seats. In the end the pair crossed the line in second – a strong performance. Afterwards the stewards issued a controversial penalty that dropped the duo to sixth in class. A result that cost valuable championship points and hurt the team with a view to the overall standings.

    The #32 was particularly strong: Horrell and Still drove an excellent race and secured the class win. The AVIA Porsche of Gabbay and Schreyer completed the picture with seventh in class and eighth overall.

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    Qualifying 2 – A Step Forward Across the Board

    In the second qualifying session the #31 again confirmed its strong form with second in class and overall. Horrell and Still put the #32 on class pole and fifth overall. The AVIA Porsche #30 improved to fifth in class and seventh overall. Zebis and Guillaume rounded things off with tenth in class and twelfth overall.

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    © Martin Bormann

    Race 2 – The Championship Lead Is Back: Double Podium and Race Win on Sunday

    What a Sunday! Robinson and Berndt delivered an outstanding race in the #31 and took the lead early. After the bitter disappointment of the previous day they made a clear statement, controlled the front of the field over the full distance and crossed the line first – a thoroughly deserved outright win and an impressive recapture of the championship lead!

    Behind them the AVIA Porsche #30 also put in a strong performance: Gabbay and Schreyer completed the double podium with third overall – P1 and P3 for AVIA W&S Motorsport, a result the whole team celebrated. Horrell and Still in the #32 finished fourth in class, Zebis and Guillaume 13th in class and overall.

    AVIA W&S Motorsport Celebrates a Double Podium With Victory at the Nürburgring – race photo 4
    © Martin Bormann

    Results Overview

    #30 (Gabbay/Schreyer) – R1: P7 class / P8 overall | R2: P3 class / P3 overall
    #31 (Robinson/Berndt) – R1: P6 class / P6 overall | R2: P1 class / P1 overall
    #32 (Horrell/Still) – R1: P1 class / P13 overall | R2: P4 class / P17 overall
    #33 (Zebis/Guillaume) – R1: DNF | R2: P13 class / P13 overall

    Voices from the Weekend

    Hendrik Still (#32) gave a mixed assessment: “A difficult weekend overall. For Sunday we had a great qualifying result. We still need to work on the car a little – over one lap we’re very strong, but over the distance still too weak. The win on Saturday was mega all the same.”

    Nicolas Guillaume (#33) looked back positively: “All in all it was a good weekend with clear progress in pace and confidence in the car. Even if we were still missing a little experience and luck in the races, we take away a lot of positives. Despite the contact at the start and the accident on Saturday, we continued to gather valuable experience.”

    Denny Berndt (#31) was visibly satisfied: “What a weekend! Getting the time penalty on Saturday was of course frustrating, but on Sunday we were able to show what we can do.”

    Team principal Daniel Schellhaas summed up: “A weekend full of emotions. The turbulent start on Saturday did not make it easy for us, but the response on Sunday with the win and the double podium was exactly what we wanted to see. A big thank you as well to our partner AVIA for the great support at the track – that clearly gave us a boost.”

    AVIA W&S Motorsport Celebrates a Double Podium With Victory at the Nürburgring – race photo 5
    © Martin Bormann
  • Exklusive VIP-Tickets: Dein Rennwochenende mit W&S Motorsport am Nürburgring

    Exklusive VIP-Tickets: Dein Rennwochenende mit W&S Motorsport am Nürburgring

    15.08. – 16.08.2026 am Nürburgring – limitierte VIP-Pakete für das Wochenende der ADAC GT4 Germany

    Mit unseren exklusiven VIP-Paketen öffnen wir die Türen unseres Teams und nehmen Dich mit in eine Welt, die den meisten verborgen bleibt. Du erlebst nicht nur das Rennen – Du erlebst alles, was dahintersteckt: die Anspannung vor dem Start, die Arbeit des Teams im Paddock und die Atmosphäre, die man nur dann wirklich spürt, wenn man mittendrin ist.

    Ein volles Programm auf höchstem Motorsport-Niveau

    W&S Motorsport ist an diesem Wochenende in der ADAC GT4 Germany am Start – als Rahmenserie der DTM erwartet Dich ein volles Programm auf höchstem Motorsport-Niveau. Mehrere Top-Serien, non-stop Action auf der Strecke und Highlights, die begeistern. Ein Wochenende, das keine Wünsche offen lässt.

    Das erwartet Dich

    Veranstaltungsticket DTM – Zugang zu den Rennen des gesamten Wochenendes
    Zutritt zum Paddock – Einblicke dorthin, wo die Arbeit wirklich passiert
    Zutritt zur Startaufstellung – hautnah dabei, kurz bevor es losgeht
    Exklusiver Zugang zur W&S VIP Lounge (Box 6) – inklusive VIP-Catering
    Meet & Greets mit unseren Fahrern – Zeit für Gespräche, Fotos und Autogramme
    Backstage-Tours und Team-Atmosphäre – spannende Einblicke hinter die Kulissen
    Samstag & Sonntag inklusive Mahlzeiten – volles DTM-Rahmenprogramm inklusive

    Infoblatt zu den VIP-Paketen von W&S Motorsport am Nürburgring, 15.–16.08.2026

    Ein Erlebnis, das bleibt

    Ob als besonderes Erlebnis für Kunden und Geschäftspartner oder als unvergesslicher Ausflug mit Familie und Freunden – ein Rennwochenende mit W&S Motorsport hinterlässt einen bleibenden Eindruck. Motorsport schafft Verbindungen, die über den Renntag hinausgehen: gemeinsame Erlebnisse, die man so schnell nicht vergisst.

    Buchung

    Das VIP-Paket kostet 689,00 € pro Person. Die Anzahl der Plätze ist limitiert.
    Bei Fragen oder Buchungsanfragen freuen wir uns über Deine Nachricht per Mail an info@ws-motorsport.de.

  • Exclusive VIP Tickets: Your Race Weekend with W&S Motorsport at the Nürburgring

    Exclusive VIP Tickets: Your Race Weekend with W&S Motorsport at the Nürburgring

    15 – 16 August 2026 at the Nürburgring – a limited number of VIP packages for the ADAC GT4 Germany weekend

    With our exclusive VIP packages we open the doors of our team and take you into a world that stays hidden from most people. You don’t just watch the race – you experience everything behind it: the tension before the start, the team at work in the paddock, and the atmosphere you can only really feel from the inside.

    A Full Programme at the Highest Level of Motorsport

    W&S Motorsport will be competing in the ADAC GT4 Germany that weekend – as a DTM support series, it comes with a full programme at the highest level of motorsport. Several top series, non-stop action on track and highlights that leave nothing to be desired.

    What You Can Expect

    Event ticket DTM – access to the races across the whole weekend
    Paddock access – a look at where the work actually happens
    Access to the starting grid – the ADAC GT4 Germany grid walk up close
    Access to the exclusive W&S VIP Lounge (Box 6) – VIP catering included
    Meet & greets with our drivers – time to talk, take photos and get autographs
    Backstage tours and team atmosphere – genuine insights behind the scenes
    Saturday & Sunday, including meals – full DTM support programme included

    Information sheet on the W&S Motorsport VIP packages at the Nürburgring, 15–16 August 2026

    An Experience That Lasts

    Whether as a special occasion for clients and business partners or as an unforgettable trip with family and friends – a race weekend with W&S Motorsport leaves a lasting impression. Motorsport creates connections that go beyond race day: shared experiences you won’t forget in a hurry.

    Booking

    The VIP package costs €689.00 per person. The number of places is limited.
    For questions or booking enquiries, we look forward to hearing from you by email at info@ws-motorsport.de.

  • Sechs Stunden Nürburgring: W&S Motorsport liefert starke Teamleistung – CMS-Porsche nur 13 Sekunden vom Sieg entfernt

    Sechs Stunden Nürburgring: W&S Motorsport liefert starke Teamleistung – CMS-Porsche nur 13 Sekunden vom Sieg entfernt

    Lange Führung des CMS-Porsche, Doppelpodium mit dem Häberle-Team und wichtige Punkte für den CK-Porsche

    Nürburg, 02.08.2026 – Ein besonderes Wochenende liegt hinter W&S Motorsport. Das 6-Stunden-Rennen der NLS-Saison am Nürburgring bot packenden Motorsport auf höchstem Niveau – mit einer langen Führung des CMS-Porsche, einem Doppelpodium für das Häberle-Team und wichtigen Meisterschaftspunkten für den CK-Porsche. Am Ende standen alle Fahrzeuge ohne Schäden im Ziel.

    Freitag – Taxigäste und Sonnenschein

    Der Freitag begann vielversprechend. Zahlreiche Taxigäste durften die einmalige Atmosphäre am Nürburgring hautnah erleben und waren begeistert.

    Sechs Stunden Nürburgring: W&S Motorsport liefert starke Teamleistung – CMS-Porsche nur 13 Sekunden vom Sieg entfernt – Rennfoto 1

    Das Rennen – Sechs Stunden auf höchstem Niveau

    Das 6-Stunden-Rennen entwickelte sich zu einem packenden Spektakel – für die Zuschauer an der Strecke und die Fans im internationalen Stream gleichermaßen. Der #962 CMS-Porsche übernahm früh die Führung und baute einen Vorsprung von über 30 Sekunden auf. Doch ausgerechnet in der entscheidenden Schlussphase kosteten langsam fahrende Fahrzeuge in den Code-60-Phasen wertvolle Zeit – die Konkurrenz rückte näher. Am Ende trennten den CMS-Porsche nur 13 Sekunden vom Sieg – nach sechs Stunden Rennen ein hauchdünner Abstand, der zeigt, auf welch hohem Niveau hier gefahren wird.

    Das Doppelpodium machte der #961 Häberle-Porsche mit einer starken Leistung perfekt. Besonders hervorzuheben: der #982 CK-Porsche, der erneut mit konstantem und fehlerfreiem Fahren überzeugte und mit P2 in der AM-Klasse einen wichtigen Schritt in der Meisterschaft machte.

    Sechs Stunden Nürburgring: W&S Motorsport liefert starke Teamleistung – CMS-Porsche nur 13 Sekunden vom Sieg entfernt – Rennfoto 2

    Ergebnisübersicht

    #961 (Häberle) – Rauer / Makeš / Goodman – P3 Klasse / P31 Overall
    #962 (CMS) – Stegmann / Oberheim – P2 Klasse / P24 Overall
    #982 (CK-Modelcars) – Krombach / Kunz / Düker – P2 Klasse / P41 Overall
    #164 (Das Massivhaus) – Brodmerkel / Vöhringer / Still / Schöll – P5 Klasse / P48 Overall

    Stimmen zum Rennen

    Moritz Oberheim (#962 – CMS): „P2 ist am Ende etwas enttäuschend. Wir haben lange geführt und hatten die Pace für den Sieg. 13 Sekunden auf P1 nach sechs Stunden – das ist sehr wenig. Wir liegen nur 3,5 Punkte hinter P1 – die Meisterschaft ist offen. Im September greifen wir neu an.“

    Oliver Kunz (#982 – CK-Modelcars): „Das Rennen war großartig, aber auch sehr anstrengend. Wir haben wichtige Punkte eingefahren – genau das, worauf es ankommt.“

    Marius Rauer (#961 – Häberle): „Es hat sehr viel Spaß gemacht und war wirklich eng. Jeder von uns hat alles gegeben – und am Ende standen wir auf dem Podium. Das ist super.“

    Jürgen Vöhringer (#164 – Das Massivhaus): „Ein schönes Ergebnis, Sonnenschein und eine tolle Atmosphäre – ein rundum gelungenes Wochenende.“

    Axel Randolph – Teammanager W&S Motorsport: „Sechs Stunden Nürburgring – das ist immer etwas Besonderes. Das Team hat einen hervorragenden Job gemacht und gezeigt, auf welchem Niveau wir fahren. Dass alle Fahrzeuge ohne Schäden ins Ziel kommen, ist die Basis – und die Ergebnisse zeigen, dass wir in der Meisterschaft noch voll dabei sind. Wir freuen uns auf den September.“

    Sechs Stunden Nürburgring: W&S Motorsport liefert starke Teamleistung – CMS-Porsche nur 13 Sekunden vom Sieg entfernt – Rennfoto 3

    Ausblick – Die nächsten Termine

    12.09.2026 – NLS 8: 65. ADAC Reinoldus-Langstreckenrennen (4h)
    13.09.2026 – NLS 9: 66. ADAC ACAS Cup (4h)
    10.10.2026 – NLS 10: 2. NLS Sportwarte-Trophy (4h)

    Weitere Bilder vom Wochenende

    Sechs Stunden Nürburgring: W&S Motorsport liefert starke Teamleistung – CMS-Porsche nur 13 Sekunden vom Sieg entfernt – Rennfoto 4
    Sechs Stunden Nürburgring: W&S Motorsport liefert starke Teamleistung – CMS-Porsche nur 13 Sekunden vom Sieg entfernt – Rennfoto 5
  • Six Hours at the Nürburgring: W&S Motorsport Delivers a Strong Team Performance – CMS Porsche Just 13 Seconds from Victory

    Six Hours at the Nürburgring: W&S Motorsport Delivers a Strong Team Performance – CMS Porsche Just 13 Seconds from Victory

    A Long Lead for the CMS Porsche, a Double Podium with the Häberle Team and Valuable Points for the CK Porsche

    Nürburg, 02.08.2026 – A special weekend lies behind W&S Motorsport. The six-hour race of the NLS season at the Nürburgring served up gripping motorsport at the highest level – with a long spell in the lead for the CMS Porsche, a double podium for the Häberle team and important championship points for the CK Porsche. In the end, every car reached the finish undamaged.

    Friday – Taxi Guests and Sunshine

    Friday began full of promise. Numerous race-taxi guests experienced the unique atmosphere of the Nürburgring at first hand and were thrilled.

    Six Hours at the Nürburgring: W&S Motorsport Delivers a Strong Team Performance – CMS Porsche Just 13 Seconds from Victory – race photo 1

    The Race – Six Hours at the Highest Level

    The six-hour race developed into a gripping spectacle – for the spectators at the track and the fans watching the international stream alike. The #962 CMS Porsche took the lead early and built an advantage of more than 30 seconds. But in the decisive closing phase it was slow-moving cars during the Code 60 periods that cost valuable time – and the competition closed in. In the end just 13 seconds separated the CMS Porsche from victory – after six hours of racing a wafer-thin margin that shows the level being driven here.

    The #961 Häberle Porsche completed the double podium with a strong performance. Particularly worth highlighting: the #982 CK Porsche, which once again impressed with consistent, error-free driving and took an important step in the championship with P2 in the AM class.

    Six Hours at the Nürburgring: W&S Motorsport Delivers a Strong Team Performance – CMS Porsche Just 13 Seconds from Victory – race photo 2

    Results at a Glance

    #961 (Häberle) – Rauer / Makeš / Goodman – P3 class / P31 overall
    #962 (CMS) – Stegmann / Oberheim – P2 class / P24 overall
    #982 (CK-Modelcars) – Krombach / Kunz / Düker – P2 class / P41 overall
    #164 (Das Massivhaus) – Brodmerkel / Vöhringer / Still / Schöll – P5 class / P48 overall

    Voices from the Race

    Moritz Oberheim (#962 – CMS): “In the end P2 is a little disappointing. We led for a long time and had the pace for the win. Thirteen seconds to P1 after six hours – that is very little. We are only 3.5 points behind P1 – the championship is open. In September we will attack again.”

    Oliver Kunz (#982 – CK-Modelcars): “The race was great, but also very demanding. We scored important points – exactly what matters.”

    Marius Rauer (#961 – Häberle): “It was huge fun and really close. Every one of us gave everything – and in the end we were on the podium. That is superb.”

    Jürgen Vöhringer (#164 – Das Massivhaus): “A fine result, sunshine and a great atmosphere – an all-round successful weekend.”

    Axel Randolph – Team Manager W&S Motorsport: “Six hours at the Nürburgring – that is always something special. The team did an outstanding job and showed the level we are racing at. That all our cars reach the finish undamaged is the foundation – and the results show that we are still very much in the championship fight. We are looking forward to September.”

    Six Hours at the Nürburgring: W&S Motorsport Delivers a Strong Team Performance – CMS Porsche Just 13 Seconds from Victory – race photo 3

    Outlook – The Next Dates

    12.09.2026 – NLS 8: 65th ADAC Reinoldus Endurance Race (4h)
    13.09.2026 – NLS 9: 66th ADAC ACAS Cup (4h)
    10.10.2026 – NLS 10: 2nd NLS Sportwarte Trophy (4h)

    More photos from the weekend

    Six Hours at the Nürburgring: W&S Motorsport Delivers a Strong Team Performance – CMS Porsche Just 13 Seconds from Victory – race photo 4
    Six Hours at the Nürburgring: W&S Motorsport Delivers a Strong Team Performance – CMS Porsche Just 13 Seconds from Victory – race photo 5