W&S Motorsport

SRO GT Cup in Shanghai: #927 Moritz Berrenberg mit starkem Comeback

SRO GT Cup in Shanghai: #927 Moritz Berrenberg mit starkem Comeback

Shanghai, SRO GT Cup: Für Moritz Berrenberg (#927) war das Wochenende ein Wechselbad der Gefühle – mit einem bitteren Déjà-vu imersten Rennen und einem umso stärkeren Comeback am Sonntag. 

Rennen 1: Von der Klassen-Pole in die Punkte gekämpft 

Rennen 1 begann frustrierend: Von der Klassen-Pole aus hatte Moritz ein starkes Tempo und führte das Rennen souverän an – der Klassensieg und ein Podium im Rahmen der F1-Veranstaltung schienen in Reichweite. Dann der Rückschlag: Ein plötzlicherReifenschaden zwang zum Boxenstopp und warf ihn ans Ende des Feldes zurück.

Trotzdem gab Moritz nicht auf, pushte bis zum Schluss und machte mehrere Positionen gut. Am Ende stand Platz 8 in der Klasse – wichtige Punkte gerettet, aber das verpasste Podium nach einem kontrollierten Rennverlauf blieb natürlich enttäuschend.

Rennen 2: Starker Start, harte Duelle – und Klassensieg 

Am Sonntag drehte Moritz das Wochenende. Von Startplatz P8 gesamt und P2 in der Klasse erwischte er einen starken Launch und überholte drei Fahrzeuge in Kurve 1. Damit übernahm er sofort die Klassenführung und mischte direkt im Kampf mit den Silver-Fahrernmit.

Es folgten intensive Duelle mit vielen Positionswechseln. Zwischenzeitlich wurde Moritz von einem Konkurrenten gedreht, was ihn einePosition kostete – doch auch davon ließ er sich nicht aus dem Konzept bringen. Im Ziel stand ein starkes Ergebnis: P5 gesamt und P1 in der Klasse. Ein klarer Turnaround nach der Enttäuschung aus Rennen 1.

Stimme zum Wochenende 

„Ein großes Dankeschön an Maxmore W&S Motorsport, dass sie mir wieder ein sehr schnelles und zuverlässiges Auto gegeben haben – und mich kontinuierlich dabei unterstützen, mich zu verbessern und noch mehr Performance herauszuholen.“ Moritz Berrenberg 

  • SRO GT Cup in Shanghai: #927 Moritz Berrenberg with a strong comeback

    SRO GT Cup in Shanghai: #927 Moritz Berrenberg with a strong comeback

    Shanghai, SRO GT Cup: For Moritz Berrenberg (#927), the weekend was an emotional rollercoaster — with a bitter déjà vu in Race 1 and an even stronger comeback on Sunday.

    Race 1: From Class Pole to Fighting Back into the Points

    Race 1 started in frustrating fashion. From class pole, Moritz showed strong pace and led the race confidently — a class win and a podium during the F1 event seemed within reach. Then came the setback: a sudden puncture forced an unscheduled pit stop and dropped him to the back of the field.

    Still, Moritz refused to give up, pushed hard until the finish, and gained several positions. He ultimately finished P8 in class — important points saved, even though missing out on the podium after such a controlled start was, of course, disappointing.

    Race 2: Strong Launch, Tough Battles — and a Class Win 

    On Sunday, Moritz turned the weekend around. Starting from P8 overall and P2 in class, he got a strong launch and passed three cars into Turn 1. That immediately put him into the class lead and right in the fight with the Silver drivers.

    Intense battles followed, with plenty of position changes. At one point, Moritz was spun by a competitor, which cost him a position — but he stayed focused and fought back. At the chequered flag, he delivered a strong result: P5 overall and P1 in class. A clear turnaround after the disappointment of Race 1.

    Quote of the Weekend 

    “Big thanks to Maxmore W&S Motorsport for giving me a very fast and reliable car once again — and for continuously supporting me in improving and unlocking even more performance.” Moritz Berrenberg 

  • Moritz Berrenberg krönt SRO GT Cup Debütjahr mit vorzeitigem AM-Meistertitel in Beijing

    Moritz Berrenberg krönt SRO GT Cup Debütjahr mit vorzeitigem AM-Meistertitel in Beijing

    Maxmore W&S Motorsport sichert sich Meisterschaft eine Runde vor dem Finale in Macau

    Mit zwei Gesamtpodiumsplätzen und zwei Siegen in der AM-Klasse hat sich Moritz Berrenberg die SRO GT Cup AM-Meisterschaft bereits eine Runde vor dem Finale in Macau gesichert. Ein beeindruckender Erfolg für Maxmore W&S Motorsport im Debütjahr des Cups.

    Ein Wochenende voller Herausforderungen

    Das Wochenende in Beijing begann mit unerwarteten Hürden. Die Premiere auf dem spektakulären Street Circuit führte zu erheblichen Verzögerungen: Nach Problemen an der Strecke folgte eine sechsstündige Pause nach der ersten Session, was einen späten Start ins Rennwochenende zur Folge hatte. Trotz dieser Widrigkeiten zeigte das Team eine starke Performance. Im Pre-Qualifying dominierte Maxmore W&S Motorsport mit deutlichem Vorsprung zur Konkurrenz.

    Später folgte eine umstrittene Entscheidung der Rennleitung: Das Qualifying wurde abgebrochen, nachdem jeder Fahrer nur zwei Warm-Up-Runden absolviert hatte – diese wurden als offizielles Qualifying gewertet. Dadurch musste Berrenberg zweimal von Platz sieben starten.

    Spektakuläre Aufholjagd in beiden Rennen

    Trotz der ungünstigen Ausgangslage lieferte Berrenberg eine beeindruckende Leistung ab. Mit einem perfekt abgestimmten Auto gelang es dem Team, in beiden Rennen nach vorne zu fahren und das volle Potenzial auszuschöpfen.

    Rennen 1: Von P7 zur Führung in vier Runden

    Berrenberg startete stark ins erste Rennen und überholte mehrere Fahrzeuge bereits in der Anfangsphase. Bis Kurve 4 der ersten Runde hatte er sich bis auf P3 vorgearbeitet. In Runde 2 folgte der Aufstieg auf P2, und in Runde 4 übernahm er die Gesamtführung. Diese Position behielt er bis zur finalen Runde, als ein technisches Problem den Sieg kostete. Trotzdem sicherte sich Berrenberg P2 im Gesamtklassement und seinen ersten AM-Klassensieg des Wochenendes.

    Rennen 2: Zurück auf dem Podium

    Nach einem Start hinter dem Safety Car arbeitete sich Berrenberg früh auf P5 vor. Ein Unfall in der Spitzengruppe führte zu einer längeren Safety-Car-Phase. Mit nur noch sieben Minuten Rennzeit kämpfte sich der W&S-Pilot nach vorne und sicherte sich P2 im Gesamtklassement und P1 in der AM-Klasse.

    Meistertitel im Debütjahr gesichert

    “Ich bin sehr glücklich mit den Ergebnissen dieses Wochenendes – zwei Podiumsplätze, zwei AM-Siege – und stolz darauf, dass wir damit bereits eine Runde vor Macau die SRO GT Cup Meisterschaft gesichert haben”, erklärte Berrenberg nach dem Wochenende.

    Teamchef Daniel Schellhaas hob die Leistung des gesamten Teams hervor: “Trotz der Herausforderungen mit der Strecke und den umstrittenen Qualifying-Regelungen haben wir eine fantastische Performance gezeigt. Moritz hat sich toll reingearbeitet und kontinuierlich entwickelt. Das Auto war sehr, sehr schnell, und wir konnten beide Rennen auf Platz zwei im Gesamtklassement und Platz eins in der AM-Klasse abschließen.”

    Schellhaas betonte die Bedeutung des Erfolgs: “Die Meisterschaft im SRO GT Cup im Debütjahr zu gewinnen, ist unglaublich. Gleichzeitig haben wir mit den wunderschönen Rennstrecken in China eine fantastische Kulisse für diesen Erfolg gehabt. Jetzt freuen wir uns darauf, als Meister das letzte Rennen in Macau in Angriff zu nehmen. Das wird sicherlich ein einmaliges Erlebnis. Es freut mich sehr zu sehen, dass wir unsere Erfolge und Prozesse auch in andere Kontinente übertragen können und es hier einen noch deutlicheren Unterschied macht als in Europa! Wir freuen uns auf weitere Zusammenarbeit mit Maxmore.”

    Ausblick auf das Finale in Macau

    Mit der gesicherten AM-Meisterschaft geht Maxmore W&S Motorsport als Champion ins Finale nach Macau. Das legendäre Straßenrennen wird der krönende Abschluss einer außergewöhnlichen Debütsaison im SRO GT Cup.

  • Moritz Berrenberg Clinches SRO GT Cup AM Championship in Debut Year with Early Title Win in Beijing

    Moritz Berrenberg Clinches SRO GT Cup AM Championship in Debut Year with Early Title Win in Beijing

    Maxmore W&S Motorsport secures championship one round before Macau finale

    With two overall podium finishes and two AM class victories, Moritz Berrenberg has secured the SRO GT Cup AM Championship one round before the Macau finale. An impressive achievement for Maxmore W&S Motorsport in the debut year of the series.

    A Weekend Full of Challenges

    The Beijing weekend began with unexpected hurdles. The premiere at the spectacular street circuit led to significant delays: following track issues, a six-hour break after the first session resulted in a late start to the race weekend. Despite these setbacks, the team demonstrated strong performance. In the pre-qualifying session, Maxmore W&S Motorsport dominated with a clear advantage over the competition.

    Later came a controversial race control decision: the qualifying session was stopped after each driver had completed only two warm-up laps – these were subsequently declared as the official qualifying. As a result, Berrenberg had to start from P7 in both races.

    Spectacular Comeback in Both Races

    Despite the unfavorable starting position, Berrenberg delivered an impressive performance. With a perfectly set-up car, the team managed to move forward in both races and maximize its potential.

    Race 1: From P7 to the Lead in Four Laps

    Berrenberg made a strong start to the first race and overtook several cars in the opening phase. By Turn 4 of the first lap, he had worked his way up to P3. In lap 2, he climbed to P2, and on lap 4 he took the overall lead. He held this position until the final lap when a technical issue cost him the victory. Nevertheless, Berrenberg secured P2 in the overall standings and his first AM class win of the weekend.

    Race 2: Back on the Podium

    After starting behind the safety car, Berrenberg worked his way to P5 early on. A crash in the leading group resulted in an extended safety car period. With only seven minutes of racing remaining, the W&S driver fought his way forward and secured P2 overall and P1 in the AM class.

    Championship Title Secured in Debut Year

    “I’m very happy with the results this weekend – two podiums, two AM wins – and proud that we’ve secured the SRO GT Cup championship one round early before Macau,” explained Berrenberg after the weekend.
    Team Principal Daniel Schellhaas highlighted the team’s performance: “Despite the challenges with the track and the controversial qualifying regulations, we delivered a fantastic performance. Moritz worked his way in brilliantly and showed continuous development. The car was very, very fast, and we were able to finish both races in P2 overall and P1 in the AM class.”

    Schellhaas emphasized the significance of the success: “Winning the SRO GT Cup championship in our debut year is incredible. At the same time, we’ve had a fantastic backdrop with the beautiful race tracks in China for this achievement. Now we’re looking forward to tackling the final race in Macau as champions. That will certainly be a unique experience. I’m very pleased to see that we can transfer our successes and processes to other continents, and it makes an even more significant difference here than in Europe! We look forward to further collaboration with Maxmore.”

    Looking Ahead to the Macau Finale

    With the AM championship secured, Maxmore W&S Motorsport heads to the Macau finale as champions. The legendary street race will be the crowning finale to an extraordinary debut season in the SRO GT Cup.

  • Moritz Berrenberg sammelt wertvolle Erfahrungen beim SRO GT Cup in Pingtan

    Moritz Berrenberg sammelt wertvolle Erfahrungen beim SRO GT Cup in Pingtan

    Zwei Podiumsplätze trotz herausfordernder Bedingungen auf dem Pingtan Street Circuit

    Moritz Berrenberg hat beim zweiten Lauf des SRO GT Cup auf dem Pingtan Street Circuit in China wichtige Erfahrungen gesammelt und trotz schwieriger Umstände zwei Podiumsplätze eingefahren. Der deutsche Pilot zeigte eine starke Leistung und sicherte sich in beiden Rennen den zweiten Platz in seiner Klasse.

    Herausfordernde Bedingungen auf neuem Terrain

    Für Berrenberg war das Rennwochenende in Pingtan eine völlig neue Erfahrung auf seinem ersten Stadtkurs. Besonders die Streckenoberfläche erwies sich als extrem holprig und rau, wobei sich die Bremspunkte im Laufe des Wochenendes zunehmend verschlechterten und weitere Löcher entstanden.

    Bereits das erste freie Training brachte einen Rückschlag, als Berrenberg an einem Randstein hängenblieb und dabei den vorderen Splitter sowie den Kühler beschädigte. Trotz dieser frühen Probleme ließ sich der Deutsche nicht entmutigen.

    Starke Qualifying-Leistung als Grundlage

    Die schwierigen Umstände konnten Berrenberg im Qualifying nicht stoppen. Mit einer beeindruckenden Leistung sicherte er sich die Pole-Position in seiner Klasse sowie Platz fünf im Gesamtklassement für beide Rennen in einem starken 21-Auto-Feld. Diese solide Ausgangsposition sollte sich als wichtige Basis für die kommenden Rennen erweisen.

    Rennen 1: Podium trotz technischer Probleme

    Das erste Rennen entwickelte sich intensiv für Berrenberg, der nach guten Kämpfen auf den zweiten Platz in der Klasse zurückfiel. Während eine lange Safety Car-Phase jede Chance auf ein Comeback eliminierte, machte ein Dämpferausfall am Heck die Situation noch schwieriger. Die beeinträchtigte Balance und Pace des Autos erschwerte das Fahren erheblich, dennoch hielt Berrenberg durch und sicherte sich P2 in der Klasse sowie Platz 5 im Gesamtklassement.

    Rennen 2: Dramatischer Kampf um den Sieg

    Zwischen den beiden Rennen stand das Team vor einer enormen Herausforderung. Das Auto verließ das Parc Fermé erst weniger als zwei Stunden vor dem Start, doch dank des unermüdlichen Einsatzes des Teams konnte der kaputte Dämpfer rechtzeitig ersetzt werden.

    Obwohl der Start nicht nach Plan verlief – ein Auto vor Berrenberg reagierte nicht auf das grüne Licht – kämpfte sich der Deutsche schnell zurück und übernahm früh die Führung in der Klasse. Was folgte, war eine intensive Schlussphase, in der er fast jede Runde die Plätze mit der Konkurrenz tauschte. „Ich führte die Klasse noch in der letzten Runde an, wurde aber in der letzten Kurve überholt. Ich entschied mich, Kontakt zu vermeiden”, erklärt Berrenberg, der auf P2 in der Klasse und Platz 4 im Gesamtklassement ins Ziel kam.

    Wertvolle Erfahrungen für die Zukunft

    Trotz der knapp verpassten Siege zieht Berrenberg ein positives Fazit aus dem Wochenende: „Alles in allem war es ein hartes, aber wertvolles Wochenende. Pingtan hat mir viel zum Lernen gegeben, besonders mit Blick auf Macau, das später in dieser Saison ansteht.”

    Neben seiner eigenen Leistung hob er besonders die außergewöhnliche Arbeit seines Teams hervor, das das Auto zwischen den Sessions wieder einsatzbereit machte. Die beiden Podiumsplätze in Pingtan unterstreichen letztendlich Berrenbergs Anpassungsfähigkeit und sein Talent, auch unter schwierigsten Bedingungen konstant starke Leistungen zu zeigen.

  • Moritz Berrenberg gains valuable experience at SRO GT Cup in Pingtan

    Moritz Berrenberg gains valuable experience at SRO GT Cup in Pingtan

    Two podium finishes despite challenging conditions on the Pingtan Street Circuit

    Moritz Berrenberg gained valuable experience at the second round of the SRO GT Cup on the Pingtan Street Circuit in China and secured two podium finishes despite difficult circumstances. The German driver delivered a strong performance and finished second in his class in both races.

    Challenging conditions on new territory

    The race weekend in Pingtan was a completely new experience for Berrenberg on his first street circuit. The track surface proved particularly challenging, being extremely bumpy and rough, with braking zones deteriorating throughout the weekend as more holes and uneven patches developed.

    The weekend started with a setback in the first free practice session when Berrenberg got caught on a curb, tearing off the front splitter and damaging the radiator. Despite these early problems, the German driver remained undeterred.

    Strong qualifying performance as foundation

    The difficult circumstances couldn’t stop Berrenberg in qualifying. With an impressive performance, he secured pole position in his class and fifth place overall for both races in a strong 21-car field. This solid starting position would prove to be an important foundation for the upcoming races.

    Race 1: Podium despite technical problems

    The first race developed intensely for Berrenberg, who dropped to second place in class after good battles. While a long Safety Car period eliminated any chance of a comeback, a rear damper failure made the situation even more difficult. The compromised balance and pace of the car made driving considerably harder, yet Berrenberg persevered and secured P2 in class and fifth place overall.

    Race 2: Dramatic fight for victory

    Between the two races, the team faced an enormous challenge. The car only left Parc Fermé less than two hours before the start, but thanks to the team’s tireless efforts, the broken damper could be replaced in time.

    Although the start didn’t go according to plan – a car ahead of Berrenberg didn’t react to the green light – the German fought back quickly and took the class lead early on. What followed was an intense final phase where he swapped positions with the competition almost every lap. “I was still leading the class going into the final lap, but got dive-bombed in the last corner. I chose to avoid contact,” explains Berrenberg, who finished on P2 in class and fourth place overall.

    Valuable experience for the future

    Despite narrowly missing victory, Berrenberg draws positive conclusions from the weekend: “All in all, it was a tough but valuable weekend. Pingtan gave me a lot to learn from, especially with Macau coming up later this season.”

    Beyond his own performance, he particularly highlighted the exceptional work of his team, who got the car race-ready between sessions. The two podium finishes in Pingtan ultimately underscore Berrenberg’s adaptability and his talent for consistently delivering strong performances even under the most challenging conditions.

  • Double AM Class Victory for Maxmore W&S Motorsport at SRO GT Cup in Shanghai

    Double AM Class Victory for Maxmore W&S Motorsport at SRO GT Cup in Shanghai

    Maxmore W&S Motorsport celebrated a perfect race weekend at the SRO GT Cup at Shanghai International Circuit. In a highly competitive field of 33 vehicles, Moritz Berrenberg secured both AM class victories in the #927 Porsche 718 Cayman GT4 RS CS, underlining the team’s international success record.

    In Saturday’s first race, Berrenberg demonstrated strong performance. Following the safety car phase, he overtook Toyota driver Cao Qikuan and crossed the finish line in sixth place overall, securing the class victory in the AM category. In Sunday’s second race, the German driver engaged in an intense battle with Ye Sichao from Gaha Harmony Racing Team. After a temporary lead change, Berrenberg prevailed with an impressive performance to celebrate his second AM class victory of the weekend.

    “What an incredible race weekend – I’m still overwhelmed!” exclaims Moritz Berrenberg. “Winning here and standing on the Formula 1 podium in front of this huge crowd and electrifying atmosphere is a very special feeling. We came here with the goal of winning the AM class, and we not only achieved that – we did it twice, exceeding our own expectations. A big thank you to my team W&S Motorsport and especially to Daniel for the perfect preparation of the car. Without the combined effort of the entire team, this wouldn’t have been possible.”

    Team Principal Daniel Schellhaas is equally enthusiastic: “This was our third race in China and our sixth victory in six races! I’m proud that we can transfer our success from Europe to China. This weekend was particularly challenging! We had a large starting field and a fantastic atmosphere with the many spectators during the Formula 1 weekend. Many thanks to Maxmore and especially to Moritz for this opportunity. We look forward to more races in Asia and expanding our program there!”

    The SRO GT Cup, which was held as the official support program for the Formula 1 Chinese Grand Prix, celebrated a successful debut weekend at Shanghai International Circuit. The races were broadcast live on both national streaming platforms and SRO’s “GT World” YouTube channel.

  • Doppelsieg in der AM-Klasse für Maxmore W&S Motorsport beim SRO GT Cup in Shanghai

    Doppelsieg in der AM-Klasse für Maxmore W&S Motorsport beim SRO GT Cup in Shanghai

    Ein perfektes Rennwochenende feierte Maxmore W&S Motorsport beim SRO GT Cup auf dem Shanghai International Circuit. Im stark besetzten Feld von 33 Fahrzeugen sicherte sich Moritz Berrenberg im Porsche 718 Cayman GT4 RS CS mit der Startnummer 927 beide Siege in der AM-Klasse und unterstrich damit die internationale Erfolgsbilanz des Teams.

    Bereits im ersten Rennen am Samstag zeigte Berrenberg eine starke Performance. Nach der Safety-Car-Phase überholte er den Toyota-Piloten Cao Qikuan und fuhr als Gesamtsechster über die Ziellinie, was gleichzeitig den Klassensieg in der AM-Kategorie bedeutete. Im zweiten Rennen am Sonntag lieferte sich der Deutsche einen packenden Zweikampf mit Ye Sichao vom Gaha Harmony Racing-Team. Nach einem zwischenzeitlichen Führungswechsel setzte sich Berrenberg mit einer beeindruckenden Leistung durch und feierte seinen zweiten AM-Klassensieg des Wochenendes.

    “Was für ein unglaubliches Rennwochenende – ich bin immer noch überwältigt!”, freut sich Moritz Berrenberg. “Hier zu gewinnen und vor dieser riesigen Kulisse und elektrisierenden Atmosphäre auf dem Formel-1-Podium zu stehen, ist ein ganz besonderes Gefühl. Wir kamen mit dem Ziel hierher, die AM-Klasse zu gewinnen, und haben nicht nur das erreicht – wir haben es sogar zweimal geschafft und damit unsere eigenen Erwartungen übertroffen. Ein großes Dankeschön an mein Team W&S Motorsport und besonders an Daniel für die perfekte Vorbereitung des Autos. Ohne den gemeinsamen Einsatz des gesamten Teams wäre das nicht möglich gewesen.”

    Teamchef Daniel Schellhaas zeigt sich ebenfalls begeistert: “Es war unser drittes Rennen in China und der sechste Sieg in sechs Rennen! Es macht mich stolz, dass wir unsere Erfolge aus Europa nach China übertragen können. Dieses Wochenende war besonders herausfordernd! Wir hatten ein großes Starterfeld und eine fantastische Atmosphäre mit den vielen Zuschauern am Formel-1-Wochenende. Vielen Dank an Maxmore und besonders an Moritz für diese Gelegenheit. Wir freuen uns auf weitere Rennen in Asien und den Ausbau unseres Programms dort!”

    Der SRO GT Cup, der als offizielles Rahmenprogramm des Formel-1-Grand-Prix von China ausgetragen wurde, feierte ein erfolgreiches Debütwochenende auf dem Shanghai International Circuit. Die Rennen wurden sowohl auf nationalen Streaming-Plattformen als auch auf dem YouTube-Kanal “GT World” der SRO live übertragen.