W&S Motorsport sammelt wichtige Punkte beim Auftakt in Paul Ricard

Solider Start in die GT4 European Series 2026 – Mehrere Podiumsplätze trotz schwieriger Bedingungen

Zum Auftakt der GT4 European Series 2026 auf dem Circuit Paul Ricard hat W&S Motorsport und Nova Racing ein vielversprechendes erstes Wochenende absolviert. Mit vier Fahrzeugen am Start zeigte das Team sofort Präsenz in allen Klassen. Paul Ricard ist keine klassische Porsche-Strecke – im Qualifying fanden die W&S-Besatzungen noch nicht vollständig in ihren Rhythmus. Doch in den Rennen zeigte das Team seine wahre Stärke: Mehrere Podiumsplätze, wichtige Meisterschaftspunkte und der Beweis, dass man in allen Klassen konkurrenzfähig ist – das ist die Bilanz eines soliden Saisonstarts.

Das Wochenende im Überblick

Im Qualifying holte das Team noch nicht das Optimum raus. Doch bereits im ersten Rennen zeigte sich das Potenzial des Aufgebots.

Rennen 1

Den stärksten Auftritt im ersten Rennen lieferte #32 mit Joachim Bölting und Hendrik Still, der auf dem zweiten Platz der PRO/AM-Klasse und als 14. im Gesamtklassement ins Ziel kam. Der #27 von Daniel Nilsson und Edvin Hellsten sicherte sich den vierten Klassenplatz in der PRO/AM-Wertung und wurde 18. im Gesamtfeld. Daniel Blickle und Moritz Berrenberg – der für Max Kronberg einsprang – fuhren im #30 auf den zweiten Platz der AM-Klasse und belegten Gesamtrang 24. Der PRO/AM-Porsche #31 von Tim Horrell und Alon Gabbay schloss das erste Rennen auf dem siebten Klassenrang und als 23. im Gesamtklassement ab.

Rennen 2

Im zweiten Rennen steigerte sich das Team nochmals eindrucksvoll. Der #27 von Nilsson und Hellsten kletterte auf den dritten Platz der PRO/AM-Klasse und fuhr als 14. ins Ziel – ein starkes Ergebnis. Der #32 von Bölting und Still belegte den vierten Rang in der PRO/AM-Klasse und wurde 20. im Gesamtfeld. Erneut stark präsentierte sich der AM-Porsche #30 mit Blickle und Berrenberg, der erneut den zweiten Klassenplatz holte und Gesamtrang 27 belegte. Für #31 von Horrell und Gabbay war deutlich mehr drin – das Duo führte das Rennen an und lag auf Kurs zum Sieg, als eine umstrittene Strafe die Führung kostete und das Duo auf Rang zehn der Klasse und 31. im Gesamtfeld zurückwarf.

Ergebnisübersicht

Stimmen zum Rennwochenende

Tim Horrell (#31) haderte mit dem Rennverlauf: „Die Pace war gut, aber am Ende haben wir nicht das Ergebnis geholt, das wir uns vorgestellt hatten. Als Team verlieren wir gemeinsam und gewinnen gemeinsam – jetzt schauen wir nach vorne auf Monza.“

Daniel Blickle (#30) zeigte sich rückblickend zufrieden: „Wenn ich ehrlich bin, hätte ich das am Anfang des Wochenendes nicht erwartet. Am Ende zweimal Zweiter in der AM-Wertung – einmal davon zusammen mit Moritz. Für die Mission Titelverteidigung ist das keine schlechte Basis.“

Moritz Berrenberg (#30) gab an diesem Wochenende sein Debüt an der Seite von Daniel Blickle und blickte positiv auf seinen ersten Einsatz: „Das Qualifying lief nicht optimal, aber im Rennen haben wir uns gut nach vorne gekämpft. Es war mein erstes Mal in Paul Ricard – ich nehme viel mit.“

Nova Racing mit Hellsten und Nilsson (#27) zog ein positives Fazit: „Wir hatten viel Spaß und waren von Anfang an schnell dabei. Aus dem ersten Rennen haben wir viel gelernt und im zweiten standen wir auf dem Podium. Insgesamt ein super Auftakt.“

Teamchef Daniel Schellhaas bilanzierte: „Paul Ricard ist keine einfache Strecke für uns, aber das Team hat sich in den Rennen sehr gut geschlagen. Mehrere Podiumsplätze, wichtige Punkte in allen Klassen und die Gewissheit, dass die Pace da ist – das stimmt uns zuversichtlich. Die Strafe für #31 ist natürlich ärgerlich, aber wir schauen nach vorne. Monza wartet.“

Nächster Lauf: Autodromo Nazionale Monza – 29. bis 31. Mai